메르세데스-벤츠 GLE 450 쿠페 솔직 리뷰: 스타일도 중요하고, 탈 맛도 중요하니까요
요즘 SUV 진짜 많잖아요? 근데 말이에요, GLE 450 쿠페는 좀 달라요. 그냥 차가 아니라, 딱 봤을 때 “어, 이거 좀 특별한데?” 싶은 그런 존재감. 뭔가 분위기가 남다르다고 해야 하나요? 그냥 차 타는 느낌이 아니라, ‘내가 이 차를 타고 있다’는 자부심이 생기는 느낌이랄까요.
물론 처음엔 궁금했어요. 굳이 SUV에 쿠페 라인을 왜 붙였지? 저도 처음엔 그랬거든요. 그런데 막상 타보니까 아, 이래서 사람들이 이런 차에 끌리는구나 싶더라고요. 오늘은 그냥 편하게, 친구한테 얘기하듯 털어놓을게요. 너무 어렵게 생각하지 마세요.
엄마의 한마디, “E-클래스 살 걸…”
- 외관만 보고 구매하면 뒷좌석 등 실사용에서 불편함이 생길 수 있음
- 디자인 위주로 선택하면 실제 탈수록 후회할 수도 있음
GLE 쿠페 역시 실용성과 감성 사이에서 신중한 판단 필요 이건 진짜 실화인데요. 우리 엄마가 옛날에 CLS 샀을 때 있었던 일이에요. 외관 보고 반해서 그냥 덜컥 샀거든요. 앞좌석만 타보고, 뒷자리는 눈길도 안 줬죠. 근데 한참 타다 보니까 뒤가 너무 불편한 거예요. 그래서 결국, “그냥 E-클래스 살 걸 그랬어…”라고 하시더라고요.
이 얘기 들을 때마다 생각나요. 처음엔 디자인에 반해 샀다가, 결국 일상에서 불편함이 쌓이면 그때 후회가 밀려오죠. GLE 쿠페도 그런 포인트에서 한 번쯤 생각해볼 차예요.
GLE 450, 왜 나왔을까? 솔직히 말해보자고요.
- SUV와 쿠페의 감성을 섞은 새로운 세그먼트
- 스타일 중심 소비자에게 어필하는 모델
실용성보다는 개성과 감성을 중시하는 이들을 위한 차 처음 봤을 때 제 반응요? “어라? 이건 SUV인가 쿠페인가?” 좀 헷갈리긴 했어요. 실용성 조금 포기하고, 대신 스타일을 한껏 살린 그런 모델이죠. 이해 안 되는 사람도 있을 테고, 반대로 ‘바로 이거야’ 하는 사람도 있을 거예요.
개성, 감성, 나만의 취향. 그런 걸 차에서 표현하고 싶은 분들? 이 차가 딱이에요.
GLE 450 디자인은 정말 미쳤다…
- AMG 감성의 외관 디자인으로 시선을 사로잡음
- 루프라인과 범퍼 디자인이 SUV에 스포티함을 더함
뒷자리 공간은 줄었지만 감성 만족도는 높음 솔직히 말해서 외관은 진짜 끝내줘요. 루프라인 흐름부터 범퍼 라인까지, AMG 감성 제대로 느껴져요. SUV인데도 날렵해 보이는 그 묘한 조화. 저도 처음엔 지나가다가 ‘이 차 뭐지?’ 하고 눈길이 갔어요.
물론 예쁘면 뭐하냐, 실내 공간이 줄었는데… 라는 분도 계시겠죠. 뒷자리 헤드룸이 살짝 부족하고 트렁크도 넉넉하진 않아요. 하지만 이런 스타일을 즐기는 분들에겐, 그 불편함도 감수할 만한 매력이에요.
드디어, GLE 450 가솔린 모델 등장!
- 기존 디젤에서 가솔린 모델 추가로 선택 폭 확대
- 3.0L 직렬 6기통 엔진, 381마력, 48V 마일드 하이브리드 탑재
퍼포먼스와 연비의 균형을 갖춘 구성 원래 GLE 쿠페는 디젤밖에 없었잖아요. 근데 이젠 가솔린도 나왔습니다! 가격은 디젤이랑 같아요, ₩137,600,000.
엔진은 3.0L 직렬 6기통. 381마력에 토크도 51kg·m. 그리고 48V 마일드 하이브리드까지 얹어서 퍼포먼스랑 연비 둘 다 챙겼죠. 무게 꽤 나가는데도 0→100km/h가 5.6초라니, 이거 은근히 빠릿해요.
GLE 450 왜 더 비싼데? 이유는 딱 겉모습.
- AMG 범퍼, 전용 휠 등 외관 포인트로 1,500만 원 이상 차이
- 실내 주행감은 비슷하지만 외관에서 차별화
스포티한 외형을 원하는 소비자에게 타당한 선택 쿠페형은 일반 GLE 450보다 1,500만 원 정도 더 비싸요. 뭐가 다르냐면, AMG 범퍼, 전용 휠, 스티어링 휠… 외관 포인트들이 꽤 스포티해요.
근데 실상 타보면 주행감은 거의 비슷해요. 서스펜션 느낌이 살짝 단단한 정도? 체감상 큰 차이는 아니더라고요.
실용성과 감성 사이에서 고민된다면?
- 실용성보다 감성, 분위기를 중시한 구성
- 가족용보다는 개인 취향 중심의 선택에 적합
개성 있는 SUV를 찾는 이들에게 추천 SUV는 보통 넓은 공간 때문에 사잖아요. 근데 이 차는 공간보다는 분위기, 감성을 택한 모델이에요.
그래도 “이 정도면 충분하다” 싶은 분들 많아요. 특히 남들과 다른 느낌을 원하거나, 차에 개성을 담고 싶은 분들에겐 이 차가 딱 맞아요. 그냥 탈 만한 차가 아니라, 나를 보여주는 수단이 되는 거죠.
실내는 익숙한데, 역시 벤츠 느낌 물씬
- 고급스러운 인테리어 구성과 최신 기술 탑재
- 지문 인식으로 사용자 맞춤 설정 가능
뒷좌석 공간은 좁지만 기본 편의 사양은 충실 실내 들어가면 바로 느껴져요. 고급스럽다, 잘 만들었다. 듀얼 디스플레이, 무드등, 부드러운 소재들까지. 2025년형에는 지문 인식 기능도 들어가서, 차주 등록하면 내 셋팅이 자동으로 딱! 이런 디테일, 꽤 매력 있어요.
물론 아쉬운 부분도 있어요. 뒷자리 헤드룸은 좀 부족하고, 뒷시야도 좁아요. 하지만 뒷좌석 공조기, 열선 시트, 넓은 레그룸 덕에 꽤 쾌적합니다.
디테일에서 아쉬운 점도 살짝…
- 사이드스텝이 실용보다는 디자인 요소에 가까움
- 컵홀더 기능은 평범, 고급 SUV 기준엔 아쉬움
디테일에 민감한 소비자에겐 만족도 떨어질 수 있음 사이드스텝이 애매해요. 크지도 작지도 않은데, 괜히 탈 때 옷에 닿아요. 밟으려니 어정쩡하고, 무시하자니 또 걸리적거리는 위치.
컵홀더도 그냥 평범해요. BMW X7처럼 각각 따로 온도 조절되면 좋았을 텐데, 그런 건 없네요. 조금 아쉽죠.
주행 느낌은 부드러운데, 스포츠 모드 켜면 은근 짜릿!
- 기본 주행은 정숙하고 부드러운 승차감
- 스포츠 모드에서 반응이 민감해지고 주행 재미 증가
후방 시야는 좁지만 카메라 화질과 센서로 커버 가능 기본 주행은 정말 부드러워요. 잔 진동 없고, 정숙하고, 벤츠 특유의 편안함. 근데 스포츠 모드로 바꾸면 이야기가 달라져요. 차고도 낮아지고, 핸들 반응도 빨라지고, 느낌이 꽤 스포티해져요.
후방 시야는 좁지만, 카메라 화질 좋아서 주차할 때 큰 문제는 없어요.
총평 – 이 차, 나랑 어울릴까?
- 감성적 만족이 우선인 사람에게 이상적인 SUV
- 가족용으로는 일반 GLE가 더 합리적
구매 목적에 따라 만족도 차이 클 수 있음 감성으로 차를 고른다면 GLE 450 쿠페는 정말 괜찮은 선택이에요. 스타일 있고, 멋지고, 남들과는 다른 느낌.
하지만 가족용이나 실용성 위주라면 일반 GLE가 더 맞을 수도 있어요. 결국 자기 취향과 목적에 따라 다르죠.