제네시스 GV60 페이스리프트 리뷰: 더 새롭고 더 매력적인 변화!

GV60이 처음 나왔을 때 솔직히 반응이 좀 애매했어요. ‘이거 아이오닉 5랑 뭐가 다르지?’라고 생각한 사람들도 많았죠. 하지만 이번 제네시스 GV60 페이스리프트 확실히 뭔가 다릅니다. 디자인이 더 깔끔해졌고, 실내는 확실히 고급스러워졌어요. 게다가 주행 성능까지 업그레이드됐다고 하니 기대해볼 만하죠. 과연 이런 변화들이 실제로 체감될까요? 함께 살펴보죠!


제네시스 GV60 페이스리프트

제네시스 GV60 페이스리프트 외관 디자인: 작은 변화, 큰 차이!

  • 전면부 디자인이 더 세련되게 다듬어졌으며, 최신 헤드램프 기술이 적용됨
  • 새로운 21인치 휠 디자인으로 스포티한 느낌 강화
  • 후면부에 카메라 3개가 추가되어 디지털 룸미러 및 블랙박스 역할 수행
  • 카메라 렌즈 자동 세척 기능이 빠진 점은 아쉬운 부분

처음 보면 ‘어? 뭐가 달라진 거지?’ 싶을 수도 있지만, 찬찬히 보면 세부적으로 꽤 바뀐 게 많아요.

전면부: 더 날렵하고 세련된 인상

가장 눈에 띄는 변화는 마이크로 렌즈 어레이(Micro Lens Array, MLA) 헤드램프입니다. 이건 제네시스 G90에서 가져온 기술인데, 작은 큐브 형태의 조명이 들어가 있어서 밤에 보면 훨씬 고급스러워요. 방향지시등도 따로 있던 게 아니라 램프 안에서 자연스럽게 작동하니까 훨씬 깔끔하죠.

그리고 전면 범퍼 디자인도 좀 더 정리됐어요. 기존보다 가로선을 강조해서 차가 더 안정감 있어 보이도록 만들었고, 센서 패널도 추가해서 기술적인 느낌을 더했죠.

측면: 휠 하나로 분위기 확 바뀐다!

측면은 큰 변화가 없어 보이지만, 새로운 21인치 휠 디자인이 전체적인 분위기를 완전히 바꿉니다. 투 스포크 스타일이라 공기역학적으로도 좋고, 전체적으로 더 스포티한 느낌이 강해졌어요.

그리고 기본 모델에도 4피스톤 브레이크 캘리퍼가 적용됐어요. 확실히 제동 성능이 강화된 건 좋은데, 휠 스포크가 두꺼워서 멋진 캘리퍼가 잘 보이지 않는다는 게 살짝 아쉬운 부분이죠.

후면부: 눈에 띄진 않지만 세심한 변화

후면은 얼핏 보면 기존 모델과 거의 비슷하지만, 하단 범퍼 디자인이 전면과 조화를 이루도록 정리됐어요. 그리고 리어 스포일러 아래에 카메라 3개가 추가됐습니다. 이건 디지털 룸미러, 후방 카메라, 블랙박스 역할을 하는데, 요즘 같은 시대에는 거의 필수죠.

다만, 카메라 렌즈 자동 세척 기능이 빠졌다는 점은 아쉬워요. 비 오거나 눈 오는 날엔 렌즈가 금방 더러워질 텐데, 이게 없으면 주행 중 시야가 흐려질 수도 있겠네요.


제네시스 GV60 페이스리프트 실내: 감성 + 고급스러움, 완벽한 조합!

  • 스카이 블루, 글레이셔 화이트, 파인 그로브 그린 등 새로운 실내 컬러 추가
  • 나파 가죽 시트 적용으로 더욱 고급스러운 감각 제공
  • 뒷좌석 시트 각도 조절 기능 추가, 하지만 슬라이딩 기능은 빠져 있음

GV60의 실내는 원래부터 고급스러웠는데, 이번에는 더 세련된 컬러와 소재로 확실히 한 단계 업그레이드됐어요.

새로운 컬러 옵션 등장!

이번에 추가된 색상은 스카이 블루 & 네이비, 글레이셔 화이트 & 그레이, 파인 그로브 그린 & 골드 코스트 옐로우입니다.

특히 스카이 블루 컬러는 진짜 신선해요. 이런 밝은 블루 컬러는 보통 벤틀리 같은 초고급 브랜드에서나 볼 수 있는데, 제네시스가 과감하게 시도했네요. 물론 개성이 강한 색이라 호불호는 갈릴 수도 있겠지만, 특별한 느낌을 원하는 분들에겐 꽤 매력적일 겁니다.

깔끔하고 클래식한 분위기를 원한다면 글레이셔 화이트 & 그레이, 자연에서 영감을 받은 색감을 좋아한다면 파인 그로브 그린 & 골드 코스트 옐로우 조합도 나쁘지 않아요.

가죽 질감은 말할 것도 없다!

GV60의 나파 가죽 시트는 정말 고급스럽습니다. 퀼팅 디테일과 파이핑 처리가 있어서 독일 프리미엄 브랜드들과 비교해도 전혀 부족함이 없어요. 도어 패널에도 스웨이드 소재와 다이아몬드 패턴 퀼팅이 적용돼 더욱 감각적인 느낌을 줍니다.

뒷좌석도 신경 썼다!

뒷좌석 시트는 각도 조절 기능이 있어서 편안한 자세를 만들기 좋아요. 다만 앞뒤 슬라이딩 기능은 빠져 있는데, 공간이 넉넉해서 크게 불편하진 않을 거예요.


인포테인먼트 & 기술: 한층 스마트해진 제네시스 GV60 페이스리프트

27인치 OLED 디스플레이 적용

이제 GV60에는 27인치 OLED 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이가 들어갑니다. 기존 듀얼 스크린보다 훨씬 깔끔하고 세련된 느낌이에요.

넷플릭스, 유튜브? 다 됩니다!

넷플릭스, 디즈니+, 유튜브, 블룸버그, 웨이브, 티빙, LG 채널까지 총 8개의 스트리밍 서비스를 지원합니다. 차 안에서 영화나 드라마를 편하게 볼 수 있는 게 꽤 매력적이죠.

또한 OTA(Over-the-Air) 업데이트로 시스템을 항상 최신 상태로 유지할 수 있습니다. 자동차 소프트웨어 업데이트하러 서비스 센터 가는 일은 이제 없겠네요.


제네시스 GV60 페이스리프트 주행 성능: 더 긴 주행거리 & 새로운 드라이빙 감각

  • 배터리 용량이 기존 77.4kWh에서 84kWh로 증가
  • 1회 충전 주행거리 481km로 연장, 기존보다 30km 증가
  • 가상 변속 시스템(VGS) 추가, 8단 자동 변속기 느낌 구현
  • V6 엔진 사운드 옵션으로 다이내믹한 주행 경험 제공

배터리 성능 향상!

기존 77.4kWh 배터리에서 84kWh 배터리팩으로 업그레이드되면서, 1회 충전 주행거리가 481km로 증가했습니다. 기존보다 30km 더 달릴 수 있으니 장거리 운전할 때 훨씬 편리하겠네요.

가상 변속 시스템(VGS) 추가

전기차지만 **가상 변속 시스템(VGS)**이 추가되어 8단 자동 변속기 느낌을 구현했습니다. 그리고 여기에 V6 엔진 사운드 옵션까지 추가됐어요. 조용한 전기차가 심심하다고 생각하는 분들에게는 꽤 흥미로운 기능일 것 같네요.


제네시스 GV60 페이스리프트, 매력적인 선택이 될 수 있을까?

이번 GV60 페이스리프트는 디자인, 실내, 주행 성능, 인포테인먼트까지 꽤 균형 있게 업그레이드됐어요. 가격은 **64.9백만 원(세금 혜택 후)**으로 기존보다 60만 원 정도 올랐지만, 추가된 기능을 생각하면 수긍할 만한 수준이죠.

새로운 GV60, 여러분은 어떻게 생각하시나요? 댓글로 의견 나눠보세요!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *