포드 익스플로러, 들어가며
포드 익스플로러, 이름만 들어도 신뢰감이 느껴지는 SUV죠? 그런데 직접 몰아보면 그 느낌이 확실해집니다. 운전대를 잡는 순간, “이거 묵직한데?”라는 생각이 들고, 조금만 주행해 보면 “이 차는 어지간한 도로 상태에도 끄떡없겠네” 싶어져요. 특히 하체를 들여다보면, 단순히 ‘잘 만든 차’가 아니라 ‘진짜 튼튼한 차’라는 게 바로 느껴집니다. 그렇다면 경쟁 모델인 현대 팰리세이드와 비교하면 어떤 차이가 있을까요? 하나씩 짚어볼게요!
포드 익스플로러, 뭐가 달라졌나?
- 구동 방식 변화: 기존 전륜구동에서 후륜구동으로 변경되어 주행 감각과 차체 강성이 개선됨.
- 고급 플랫폼 적용: 링컨 에비에이터와 동일한 플랫폼을 사용해 차체 강성과 주행 성능이 향상됨.
그리고 가장 주목할 점! 익스플로러는 링컨 에비에이터와 같은 플랫폼을 사용합니다. 쉽게 말해, 원래 고급 SUV를 위해 설계된 구조를 그대로 물려받았다는 거죠. 덕분에 차체가 훨씬 단단하고, 주행 성능도 더 세련되었습니다.
포드 익스플로러, 직접 타보면 어떤 느낌일까?
익스플로러를 운전하면, “이거 SUV 맞아?” 싶을 정도로 주행 감각이 탄탄합니다. 구체적으로 어떤 느낌인지 하나씩 정리해볼게요.
- 묵직하지만 부담스럽지 않은 핸들링: 후륜구동 기반이라 무게 배분이 좋아요. 가속할 때나 코너링할 때도 차체가 안정적으로 잡힙니다.
- 귀를 즐겁게 하는 엔진 사운드: 단순한 소음이 아니라, 묵직한 배기음이 스포티한 감성을 더해줍니다.
- 운전하면서 느껴지는 신뢰감: 도심이든, 고속도로든, 험로든 차가 단단하게 버텨주는 느낌이라 불안할 일이 없습니다.
하체, 익스플로러가 특별한 이유
- 튼튼한 차체 구조: 전반적으로 강성이 뛰어나며, 안정적인 주행이 가능하도록 설계됨.
- 고급 소재 적용: 알루미늄과 크로스 멤버 보강으로 차체 뒤틀림을 최소화하고 내구성을 높임.
- 최적화된 서스펜션 시스템: 전륜과 후륜 모두 안정성을 고려해 설계되어 승차감과 핸들링이 뛰어남.
이 차의 하체를 보면, “이래서 익스플로러가 익스플로러구나” 싶을 겁니다. 한눈에 봐도 튼튼하고, 주행 안정성을 고려한 설계가 돋보여요. 어떤 점이 뛰어난지 하나씩 살펴볼까요?
전륜 서스펜션 & 구조
- 알루미늄 서브프레임 적용: 보통 고급 브랜드 차량에서나 볼 수 있는 소재를 사용해 강성을 유지하면서도 무게를 줄였습니다.
- 맥퍼슨 스트럿 서스펜션: 에비에이터에는 더블 위시본 방식이 적용됐지만, 익스플로러도 충분히 탄탄한 주행 성능을 보여줍니다.
- 대형 브레이크 시스템: 370mm 디스크 브레이크를 장착해 현대 팰리세이드(345mm)보다 강력한 제동력을 제공합니다.
- 듀얼 피스톤 캘리퍼: 보다 강력한 브레이크 시스템으로, 급제동 시에도 안정적입니다.
후륜 서스펜션 & 안정성
- 풀 멀티링크 서스펜션: 일부 차량은 ‘멀티링크’라고 하지만 구조를 단순화한 경우가 많죠. 익스플로러는 제대로 된 풀 멀티링크 방식이라 접지력이 뛰어납니다.
- 튼튼한 후륜 서브프레임: 충격을 잘 흡수하도록 설계되어 있어, 거친 도로에서도 차가 쉽게 흔들리지 않습니다.
- 알루미늄 컨트롤 암: 무게를 줄이면서도 강성을 유지하기 위해 프리미엄 소재를 적용했습니다.
- 크로스 멤버 보강: 차체의 뒤틀림을 최소화하고, 고속 주행 시에도 차가 안정적으로 움직이도록 도와줍니다.
구동계 & 동력 배분
- 10단 자동변속기: GM과 공동 개발한 변속기로, 변속 충격이 적고 연비도 개선되었습니다.
- 후륜구동 기반 AWD: 보통 전륜구동 기반 AWD는 앞바퀴 위주로 힘을 전달하는데, 익스플로러는 반대입니다. 기본적으로 후륜에 힘을 주고, 필요할 때 전륜을 활용하죠. 그래서 운전할 때 훨씬 안정적인 느낌을 줍니다.
- 빠른 토크 배분 시스템: 도로 상태에 따라 구동력을 신속하게 조정해, 눈길이나 빗길에서도 믿고 달릴 수 있습니다.
팰리세이드와 비교하면?
현대 팰리세이드는 실내 공간과 첨단 기능이 강점인 SUV입니다. 하지만 하체만 놓고 보면 익스플로러와 확실한 차이가 있죠.
| 비교 항목 | 포드 익스플로러 | 현대 팰리세이드 |
|---|---|---|
| 플랫폼 | 후륜구동 (RWD) | 전륜구동 (FWD) |
| 서스펜션 | 풀 멀티링크 후륜 | 간소화된 멀티링크 후륜 |
| 브레이크 디스크 크기 | 370mm | 345mm |
| 차체 소재 | 알루미늄 적용 | 대부분 강철 |
| AWD 시스템 | 후륜 중심, 빠른 토크 배분 | 전륜 중심, 상대적으로 느린 반응 |
팰리세이드는 실내 공간과 편의 기능을 중요하게 생각하는 분들에게 좋은 선택입니다. 하지만 ‘진짜 SUV다운 SUV’를 원한다면? 익스플로러가 더 잘 맞을 거예요.
추가로 눈여겨볼 점
- 기본 제공되는 견인 히치 시스템: 옵션이 아닌 기본 사양으로 제공돼 활용도가 높음.
- 정숙한 주행: 소음 차단이 뛰어나 장거리 운전 시 피로도가 낮음.
- 높은 안전성: 충돌 시 승객 보호를 위한 강력한 차체 구조를 갖춤.
익스플로러는 하체 말고도 몇 가지 매력적인 요소가 있습니다.
- 기본 제공되는 견인 히치 시스템: 보통 옵션으로 따로 구매해야 하지만, 익스플로러에는 기본으로 탑재!
- 소음 차단 & 승차감 개선: 엔진 소음과 노면 소음을 효과적으로 잡아줘서 장거리 주행도 편안합니다.
- 충돌 안전성 & 강한 차체 구조: 충돌 시 승객을 보호할 수 있도록 설계된 견고한 프레임을 갖추고 있습니다.
결론: 익스플로러, 사볼 만한가?
- 튼튼한 차체와 안정적인 주행 성능을 원하는 운전자에게 적합한 SUV.
- 팰리세이드 대비 더 견고한 하체 구조로 험로 주행에서도 뛰어난 성능을 발휘함.
- 시승을 통해 직접 체감하는 것이 가장 확실한 방법!
튼튼한 하체, 안정적인 주행 성능을 원한다면 포드 익스플로러는 충분히 고려할 가치가 있는 SUV입니다. 팰리세이드처럼 실내 편의 기능이 강조된 차도 좋지만, 익스플로러는 보다 단단한 주행감과 내구성이 핵심이죠.
대형 SUV를 고민 중이라면, 직접 시승해보세요. 스펙만 보고 판단하기보다는, 한 번 타보면 차이를 확실히 느낄 수 있습니다. 익스플로러가 당신에게 맞는 차일까요? 직접 경험해보는 게 가장 확실한 답이겠죠! 🚗💨