솔직히 말해, 제네시스 하면 전기차로는 아직 익숙하지 않을 수 있잖아요? 하지만 이번에 나온 일렉트리파이드 GV70 은 그런 선입견을 확실히 깨려고 하는 느낌이에요. 디자인, 실내, 성능까지 빈틈없이 꽉 채운 이 차, 과연 진짜 살 만한지 한번 솔직히 이야기해봅시다.
일렉트리파이드 GV70 디자인: 은근히 큰 변화를 느낄 수 있는 부분들
- 첫눈에는 큰 차이가 없어 보이지만 디테일에 신경을 많이 쓴 것이 특징.
- 프런트 그릴과 후면 디자인에 세련된 변화가 반영됨.
- 충전 포트는 숨겨져 있어 깔끔한 외관 유지.
첫눈에 봤을 땐 “어? 비슷한데?” 싶을 수도 있지만 가까이서 보면 다릅니다. 디테일에 신경 쓴 흔적이 여기저기 숨어 있어요.
프런트 그릴: 딱 봐도 더 세련됐지
그릴 부분이 진짜 깔끔해졌어요. 아래로 갈수록 점점 흐려지는 그라데이션 패턴 덕분에 정돈된 느낌이 확 납니다. 물론 번호판이 걸리면 그 디테일이 조금 가려질 수 있지만, 번호판 없는 곳에선 제대로 멋을 뽐낼 거예요.
충전 포트? 찾기 어려울 걸
충전 포트가 어디 있는지 아는 사람만 알아볼 수 있을 정도로 잘 숨겨놨어요. 톡 누르면 열리는 방식인데 내부도 고급스럽고, 밤에도 조명이 있어서 충전하기 참 편합니다.
부드러워진 후면 디자인
이전 모델은 좀 각진 느낌이었는데 이번엔 후면이 훨씬 부드럽고 유려하게 바뀌었어요. 방향지시등도 위로 옮겨져서 가시성도 훨씬 좋아졌습니다. 이런 사소한 변화가 실제로 주행할 때 꽤 유용하더라고요.
새로운 휠로 한층 더 스포티해진 느낌
- 20인치 듀얼 스포크 휠로 외관에 스포티함을 더함.
- 주행 안정감이 실제로 향상되어 운전 시 자신감을 줌.
20인치 듀얼 스포크 휠이 딱! 보기에도 스포티하지만 실제로 달려보면 그 묵직함이 느껴져요. 그냥 멋내기용이 아니라 실제로 주행 안정감이 확 올라갑니다.
일렉트리파이드 GV70 실내: 한 번 들어가면 나가기 싫을걸?
- 제네시스 특유의 고급스러운 실내가 기대 이상.
- 나파 가죽 시트와 넓은 공간이 편안함을 제공.
- 밤에는 앰비언트 조명이 실내 분위기를 극대화함.
제네시스가 실내를 진짜 잘 만들죠. 이번 GV70도 기대 이상이었어요. 들어가자마자 느껴지는 그 고급스러움, 정말 감탄하게 됩니다.
시트가 주는 포근함은 다릅니다
IC 블루와 글레이셔 화이트 나파 가죽의 조화가 시각적으로도 예쁜데, 앉아보면 더 좋아요. 부드럽고 포근한데 몸을 딱 잡아주는 그 느낌, 제네시스가 세세한 부분까지 신경 썼다는 게 확실히 느껴져요.
넓은 공간으로 답답함 없이
루프 라인이 살짝 낮지만 레그룸과 헤드룸은 여유로워요. 제가 키가 185cm인데도 뒷좌석에서 편안하게 앉을 수 있었어요. 다만, 시트 폴딩이 60:40이라서 긴 짐을 실을 땐 조금 불편할 수도 있겠네요.
밤에 보면 더 예쁜 앰비언트 조명
이 차의 하이라이트 중 하나가 바로 실내 조명이에요. 밤이 되면 은은하게 퍼지는 빛이 마치 별빛처럼 실내를 감싸는데, 운전하면서도 자꾸 눈이 가더라고요. 진짜 분위기 하나는 끝내줍니다.
일렉트리파이드 GV70, 첨단 기술로 가득 찬 편리함
- 27인치 대형 디스플레이로 직관적인 조작 가능.
- 넷플릭스와 유튜브 등 스트리밍 서비스 내장.
- 고품질 사운드 시스템으로 몰입감 있는 주행 경험 제공.
기술적인 부분에서도 빈틈이 없어요. 운전 중에도 편리하게 쓸 수 있는 기능들이 넘쳐납니다.
27인치 대형 디스플레이
내비게이션이든 미디어든 한 번에 사용할 수 있는 대형 커브드 디스플레이가 있어요. 화면이 크니까 시인성도 좋고 조작도 쉬워서 스트레스 받을 일이 없습니다.
차 안에서 넷플릭스까지?
넷플릭스와 유튜브 같은 스트리밍 서비스가 기본으로 내장되어 있어요. 충전할 때나 주차 중에 시간 보내기 딱 좋습니다.
사운드가 영화관 부럽지 않다
뱅앤올룹슨의 18개 스피커가 만드는 사운드는 진짜 최고예요. 기본 모드도 훌륭하지만, 서라운드 모드를 켜면 마치 작은 영화관에 있는 것 같은 몰입감을 줍니다.
일렉트리파이드 GV70, 강력한 성능으로 제대로 달린다
- 듀얼 모터로 435마력 제공, 부스트 모드 시 490마력.
- 84kWh 배터리로 423km 주행 가능.
- 350kW 초고속 충전으로 단시간 내 충전 완료.
이 차의 듀얼 모터는 435마력을 내고, 부스트 모드를 켜면 490마력까지 올라갑니다. 가속할 때 그 짜릿함이 정말 운전하는 재미를 배가시켜요.
더 오래 달리는 배터리
기존의 77.4kWh에서 84kWh로 용량이 늘어났어요. 덕분에 한 번 충전하면 423km까지 주행할 수 있어서 장거리 여행도 걱정이 없습니다.
빠른 충전으로 시간 절약
350kW 초고속 충전기로 18분 만에 80%까지 충전할 수 있어요. 집에선 밤새 충전하면 충분히 충전됩니다.
일렉트리파이드 GV70, 믿고 탈 수 있는 안전 기능
제네시스답게 안전 기능도 다양하게 탑재되어 있습니다:
- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 차선 유지 보조
- 사각지대 모니터링
- 전방 충돌 경고
- 자동 긴급 제동
특히 디지털 후방 미러가 있어서 비 오는 날이나 어두운 밤에도 후방 시야가 확실히 보장됩니다.
일렉트리파이드 GV70 가격은? 그만큼의 가치가 있다
- 기본 가격은 7,530만 원, 풀옵션은 약 9,500만 원.
- 아우디 e-트론, BMW iX3 등 경쟁 모델과 비교해도 충분히 경쟁력 있음.
기본 가격이 7,530만 원이고 풀옵션은 약 9,500만 원 정도예요. 비싸다고 생각할 수 있지만, 아우디 e-트론이나 BMW iX3와 비교하면 충분히 경쟁력이 있어요.
일렉트리파이드 GV70: 사도 후회는 없을 거예요
한마디로 말하면, 네, 사도 됩니다. 제네시스가 이번 모델을 통해 정말 큰 발전을 이뤘다는 게 느껴져요. 디테일한 마감, 성능, 실내 모든 면에서 만족스럽습니다.
독일 브랜드와 비교해도 손색이 없고, 앞으로 시간이 지나면 그 차이는 더 줄어들겠죠. 일렉트리파이드 GV70은 단순한 전기차가 아니라 제네시스가 자신 있게 내놓은 미래의 럭셔리 SUV입니다. 한 번 경험해보면 후회하지 않을 거예요.